انجن ماؤنٹ بریکٹ

اعلی-کیپیسٹی سٹرکچرل ڈیزائن- مسافر کاروں میں 100kg سے لے کر کمرشل گاڑیوں میں 500kg سے زیادہ کے پاور ٹرین وزن کو سپورٹ کرنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔ محدود عنصر تجزیہ (FEA) کا استعمال مواد کی جگہ کو بہتر بنانے، پسلیوں کو مضبوط کرنے، اور زیادہ سے زیادہ طاقت-سے-وزن کے تناسب کے لیے لوڈ پاتھوں کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔

سٹیمپڈ سٹیل کی تعمیر- اعلیٰ-طاقت کے اسٹیل سے پروگریسو سٹیمپنگ مسلسل جیومیٹری اور بہترین مواد کے استعمال کے ساتھ بریکٹ تیار کرتی ہے۔ ایمبوسنگ اور رببنگ کو شامل کیا گیا ہے تاکہ موٹائی کا اضافہ کیے بغیر بوجھ-ایئرنگ ڈائریکشنز میں سختی بڑھائی جا سکے۔

Elastomeric ماؤنٹ انٹرفیس پریسجن- بڑھتی ہوئی سطحیں، لوکیٹنگ پن، اور بولٹ کے سوراخوں کو درست رواداری پر رکھا جاتا ہے تاکہ ایلسٹومیرک ماؤنٹ کی درست سیدھ کو یقینی بنایا جا سکے۔ مناسب صف بندی ماؤنٹ کے پہلے سے- لوڈ ہونے سے روکتی ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کمپن آئسولیشن کارکردگی ڈیزائن کے اہداف سے ملتی ہے۔

وائبریشن آئسولیشن جیومیٹری- بریکٹ جیومیٹری کو پاور ٹرین رول ایکسس کی نسبت ایلسٹومیرک ماؤنٹ کو صحیح زاویہ پر رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ واقفیت یقینی بناتی ہے کہ ماؤنٹ ٹارک ری ایکشن بوجھ کا انتظام کرتے ہوئے انجن کی کمپن کو سب سے زیادہ مؤثر طریقے سے الگ کرتا ہے۔

اعلی-درجہ حرارت کی پائیداری- انجن کے کمپارٹمنٹ تھرمل حالات کے لیے مواد اور کوٹنگز کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ اسٹیل کے درجات بلند درجہ حرارت پر طاقت برقرار رکھتے ہیں۔ سنکنرن سے بچاؤ کے نظام - فاسفیٹنگ، زنک چڑھانا، یا ای-کوٹ - کا انتخاب ہیٹ سائیکلنگ اور انڈرہوڈ آلودگیوں کے طویل مدتی نمائش کے لیے کیا جاتا ہے۔

بھاری-ڈیوٹی کمرشل وہیکل آپشن- کاسٹ آئرن یا موٹی-گیج اسٹیل بریکٹ جو ٹرکوں، بسوں، اور آف-ہائی وے کے آلات میں ڈیزل انجن کے استعمال کے لیے بنائے گئے ہیں۔ یہ بریکٹ اضافی بریکنگ اور بڑے بڑھتے ہوئے پوائنٹس کو شامل کرتے ہیں تاکہ زیادہ ٹارک کے رد عمل اور طویل سروس وقفوں کو سنبھال سکیں۔

پیداوار اور توثیق کی حمایت- پروٹو ٹائپ سے لے کر فٹمنٹ ٹیسٹنگ سے لے کر اعلی- والیوم پروڈکشن تک۔ PPAP لیول 3 دستاویزات آٹوموٹیو انڈسٹری کی ضروریات کے مطابق فراہم کی جاتی ہیں۔ گاہک کی درخواست پر کمپن اور پائیداری کی جانچ دستیاب ہے۔